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Der PureTech 100 beschleunigt aus dem Stand in unter zehn Sekunden auf 100 km/h und schwimmt so nicht nur flink im Stadtverkehr mit, sondern hat auch genügend Kraft für flotte Überholmanöver. Dass der neue 208 rund zehn Zentimeter länger baut als der Vorgänger und wie mittlerweile üblich in dieser Klasse locker über die Vier-Meter-Marke ragt, ist im Innenraum nicht zu spüren. Also lieber gleich vorn einsteigen. € 329,82, 2/3 aller Kunden erhalten 4,24 % eff. Jetzt Peugeot 208 Diesel bei mobile.de kaufen. Bei den Dieselmotoren reicht die Bandbreite von 50 bis 84 kW. Die Farbe, die Motorisierung und die Ausstattungselemente des Peugeot 208 soll individuell entschieden werden. BMW M235i Gran Coupé & Mercedes-AMG CLA 35 im Test, Neuwagen-Klassiker mit 255 PS starkem BMW-Turbomotor, Diesen Jeep sollte man nicht unterschätzen, Audi S3, Honda Civic Type R Vergleichstest, auto motor und sport vom 4. Tatsächlich sticht der neue Peugeot 208 mit seinen Säbelzahn-förmigen LED-Tagfahrleuchten, schwarzem LED-Lichtband am Heck und scharfen Konturen aus dem Kleinwagen-Allerlei heraus. Dabei ist von außen kaum zu erkennen, ob unter der Haube ein Benzin-, Diesel- oder Elektromotor steckt. Bleiben Sie auf dem Laufenden. RRP £26,995. Die Verbrenner-Modelle verstecken unter dem Kofferraumboden ein vollwertiges Ersatzrad. © Copyright AutoScout24 GmbH. Nur drei Jahre nach seiner Markteinführung wurde der Peugeot 208 im Jahr 2015 mit neuen Motoren und einem neuen Innenraum-Infotainmentsystem aufgefrischt. Peugeot 208 neu kaufen: Das Auto zum besten Preis. Finden Sie viele günstige Auto Angebote bei mobile.de – Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt Auf die Tube drücken und profitieren! 2020 • 4,000 miles • Electric • Automatic; View Peugeot 208 50kWh Allure Premium Auto 5dr. Jahreszins, 4,16 % Sollzins p.a., Gesamtbetrag € 43.519,66, Nettodarlehen € 37.700,-, 84 Raten mtl. 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Vielen Käufern dürfte die kleinere Ausführung mit sieben Zoll reichen – zumal die Funktionalitäten ähnlich sind und die Bedienung mit Touchfeldern an den Bildschirmrändern einfacher gelingt als mit den ausgelagerten Touchtasten auf der Mittelkonsole. Trade Seller (223) HAYES. BRAND NEW - IN STOCK. Der mit 16-Zoll-Rädern ausgestattete Testwagen federt zwar recht ausgewogen, aber kaum besser als seine Kollegen, die allesamt auf 17 Zöllern stehen. Der Motor wirkt in allen Drehzahlregionen schlapp und müht sich mit den 1,3 Tonnen merklich ab. Auch der Diesel erfüllt wie die Benziner Euro-6d-temp. Das Preis-Leistungs-Verhältnis liegt deutlich über dem aktuellen Marktwert. Zudem ist er auf der rund 100 Kilometer langen Route mit sechs bis sieben Litern laut Bordcomputer nicht übertrieben sparsam. Das Preis-Leistungs-Verhältnis entspricht dem aktuellen Marktwert. Noch spontaner geht der ebenfalls Turbo-geladene 1,2-Liter-Benziner mit 130 PS ans Werk, den Peugeot stets mit einer Achtgangautomatik verkuppelt. 3 PAngV. Die Besonderheit steckt unter dem – auf Wunsch – matten Blech: Ein neuer Diesel mit laut Peugeot lediglich 3,0 Liter Durchschnittsverbrauch macht den neuen 208 zum sparsamsten Auto mit Verbrennungsmotor auf … € 439,76, 2/3 aller Kunden erhalten 4,24 % eff. € 380,67, 2/3 aller Kunden erhalten 4,24 % eff. Jahreszins, 4,16 % Sollzins p.a., Gesamtbetrag € 36.939,76, Nettodarlehen € 32.000,-, 84 Raten mtl. £22,455. Denn die Franzosen glauben, dass sich ihre Kunden nicht für ein bestimmtes Antriebskonzept entscheiden, sondern sich zuerst in das Design verlieben. Die Peugeot-Niederlassung in Dachau ermöglichte mir eine einstündige Probefahrt mit dem 208 PureTech 110 Stop & Start EAT6: Die A-Säule des 208ter ist relativ weit vorne und relativ steil. Kurz vor der Markteinführung konnten wir den Prototypen fahren. Trade Seller (678) SCUNTHORPE. Seit Markteintritt ist der Peugeot 208 als drei- und fünftürige Schrägheckvariante erhältlich - welche Karosserieformen noch folgen werden, ist bislang noch nicht bekannt. Wer sich für den Ottomotor entscheidet, darf zwischen mehreren Motoren in einem Leistungsspektrum von 50 bis 147 kW wählen. Sie alleine entscheiden, wie der Motor eingefahren wird und welche Ausstattung das Auto haben soll. Jahreszins, 4,16 % Sollzins p.a., Gesamtbetrag € 35.554,52, Nettodarlehen € 30.800,-, 84 Raten mtl. Der PEUGEOT 208 basiert auf der modularen CMP 2-/eCMP 3-Plattform mit Mehrfachenergieführung und bietet somit die freie Wahl zwischen einem Verbrennungsmotor (Benzin/Diesel) oder einem … Eine induktive Ladestation versteckt Peugeot für 150 Euro unter einer kleinen Klappe in der Mittelkonsole. € 457,62, *Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details, 2/3 aller Kunden erhalten 4,24 % eff. 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